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Allen-Bradley PowerFlex — Guia Completo de Falhas

Allen-Bradley PowerFlex — Guia Completo de Falhas

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Os drives Allen-Bradley PowerFlex são amplamente utilizados na indústria brasileira. Quando apresentam falhas, o correto diagnóstico é essencial para reduzir o tempo de parada. A FNF tem experiência comprovada em reparo de todas as séries PowerFlex.

Principais Falhas PowerFlex e Diagnóstico

  • F002 – Overcurrent: Sobrecorrente no motor. Verificar motor, cabo e parâmetros de aceleração
  • F003 – Power Loss: Perda de fase na entrada. Verificar tensão de alimentação trifásica
  • F007 – Motor Overtemp: Temperatura do motor elevada. Verificar ventilação e carga
  • F012 – HW Overcurrent: Falha de hardware por sobrecorrente. Requer reparo da placa de potência
  • F025 – Drive Overtemp: Temperatura do drive elevada. Limpar filtros e verificar ventilador interno
  • F063 – SPI Fault: Falha de comunicação interna. Geralmente requer substituição de placa de controle

Como a FNF Repara seu PowerFlex

  • Diagnóstico completo com osciloscópio e analisador de espectro
  • Substituição de IGBTs, capacitores de barramento e placas de gate drive
  • Reprogramação e calibração com software Rockwell original
  • Teste funcional em bancada com carga real antes da entrega
  • Laudo técnico completo com fotografia das peças substituídas

Por que Escolher a FNF?

  • ✅ Fundada em 2012 — mais de 10 anos em manutenção eletrônica industrial
  • ✅ Laudo técnico detalhado em todos os serviços
  • ✅ 90 dias de garantia nos reparos
  • ✅ Diagnóstico em até 2 dias úteis
  • ✅ Coleta e entrega na Grande São Paulo
  • ✅ Atendimento nacional via transportadora

Perguntas Frequentes

A FNF repara PowerFlex 4, 40, 70 e 755?
Sim. Atendemos todas as séries PowerFlex: 4, 4M, 40, 40P, 70, 700, 753 e 755.
Quanto tempo leva o reparo de um PowerFlex?
Em média 3 a 5 dias úteis após aprovação do orçamento.
Posso enviar o drive de outra cidade?
Sim. Atendemos todo o Brasil via transportadora com embalagem adequada.
O reparo tem garantia?
90 dias em peças e serviço. Todos os reparos saem com laudo técnico.
A FNF tem peças originais Allen-Bradley?
Trabalhamos com peças originais e compatíveis de alta qualidade.

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Nossa equipe técnica atende toda a Grande São Paulo e enviamos para todo o Brasil.

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Como Reduzir o Tempo de Parada de Máquinas na sua Planta

Como Reduzir o Tempo de Parada de Máquinas na Indústria

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Paradas não planejadas de máquinas são um dos maiores prejuízos na indústria. Entender as causas e implementar estratégias preventivas eficazes é o caminho para maximizar o OEE da sua planta.

Principais Causas de Parada e Como Evitá-las

  • Falha em drives e inversores: Manutenção preventiva semestral e monitoramento de temperatura
  • Desgaste mecânico: Lubrificação e substituição programada de rolamentos
  • Falhas elétricas: Inspeção termográfica regular de quadros e conexões
  • Overheating de CLPs: Manter temperatura ambiente do painel abaixo de 40°C
  • Falta de sobressalentes: Manter estoque crítico dos itens de maior probabilidade de falha

Estratégias de Manutenção para Máxima Disponibilidade

  • Manutenção preventiva programada: Intervenções planejadas nos inversores, servos e CLPs
  • Análise de vibração: Detectar desgaste antes da falha em motores e transmissões
  • Monitoramento de temperatura: Câmera termográfica nos quadros elétricos a cada 6 meses
  • Gestão de sobressalentes: Drives e placas críticas em estoque consignado
  • Contrato de manutenção: Atendimento prioritário com SLA definido em caso de falha

Por que Escolher a FNF?

  • ✅ Fundada em 2012 — mais de 10 anos em manutenção eletrônica industrial
  • ✅ Laudo técnico detalhado
  • ✅ 90 dias de garantia nos reparos
  • ✅ Diagnóstico em até 2 dias úteis
  • ✅ Coleta e entrega na Grande São Paulo
  • ✅ Atendimento nacional via transportadora

Perguntas Frequentes

Qual a diferença entre manutenção preventiva e preditiva?
Preventiva é programada em intervalos fixos. Preditiva usa sensores e análise para prever a falha antes que aconteça.
Como calcular o custo de uma hora de parada?
Some o custo de produção perdida, mão de obra parada, matéria-prima inutilizada e custo de reparo emergencial.
A FNF oferece contratos de manutenção?
Sim. Oferecemos planos de manutenção preventiva mensal, trimestral e semestral.
A FNF atende emergências?
Sim. Temos atendimento prioritário para clientes em contrato e atendemos emergências na Grande São Paulo.
Quanto tempo leva para implementar uma rotina preventiva?
Com planejamento adequado, uma rotina básica pode ser implementada em 30 dias.

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Retrofit CNC — Quando Vale a Pena Modernizar sua Máquina

Retrofit CNC — Quando Vale a Pena Modernizar sua Máquina

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O retrofit CNC é a modernização de máquinas com sistemas de controle antigos, substituindo o CN/CNC obsoleto por tecnologia atual. É uma alternativa econômica à compra de máquinas novas para plantas com equipamentos de boa qualidade mecânica.

Quando o Retrofit CNC Compensa

  • Máquina mecanicamente sólida com CNC obsoleto sem peças (Fanuc 0, Siemens 810, NUM, etc.)
  • Custo do retrofit abaixo de 40-50% do valor de uma máquina nova equivalente
  • Dificuldade em encontrar programadores para o CNC antigo
  • Falta de peças para manutenção do CNC original
  • Necessidade de conectividade com sistemas modernos (DNC, Industry 4.0)

O Que É Modernizado em um Retrofit CNC

  • Sistema CNC: Substituição por Fanuc, Siemens ou Mitsubishi atual
  • Servos e drives: Motores e amplificadores modernos com encoder absoluto
  • IHM e painel: Interface touchscreen com programação ISO/DIN
  • Rede e conectividade: Ethernet, Focas, DNC, Industry 4.0
  • Documentação: Manuais atualizados e treinamento de operadores

Por que Escolher a FNF?

  • ✅ Fundada em 2012 — mais de 10 anos em manutenção eletrônica industrial
  • ✅ Laudo técnico detalhado
  • ✅ 90 dias de garantia nos reparos
  • ✅ Diagnóstico em até 2 dias úteis
  • ✅ Coleta e entrega na Grande São Paulo
  • ✅ Atendimento nacional via transportadora

Perguntas Frequentes

Quanto tempo leva um retrofit CNC?
Depende da complexidade. Torno simples: 2-4 semanas. Centro de usinagem: 4-8 semanas.
Vale a pena fazer retrofit ou comprar máquina nova?
Se a mecânica está boa, o retrofit custa 20-40% de uma máquina nova e traz vida útil de mais 15-20 anos.
A FNF faz retrofit de tornos CNC Romi e Nardini?
Sim. Atendemos tornos e centros de usinagem de todas as marcas nacionais e importadas.
Qual CNC é instalado no retrofit?
Trabalhamos com Fanuc, Siemens e Mitsubishi. A escolha depende da sua aplicação.
É possível manter os programas CNC existentes?
Em muitos casos sim. Convertemos os programas para o formato do novo CNC.

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Indústria 4.0 e Manutenção Preditiva — O Futuro é Agora

Automação Industrial com Robótica — Integração e Suporte

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A robótica industrial combina drives, CLPs e sistemas de visão em uma arquitetura integrada. Quando algo falha nessa cadeia, o diagnóstico precisa ser sistemático para identificar o componente responsável.

Componentes da Automação Robótica e Falhas Comuns

  • Servo drives do robô: Alarmes de overcurrent, position error e encoder loss são os mais frequentes
  • Teach Pendant (TPE): Cabo rompido, tela quebrada ou botão E-STOP com falha
  • Controller box: Falha na placa de CPU, fonte de alimentação ou módulo de I/O
  • Encoder absoluto: Perda de posição após queda de energia — bateria de backup descarregada
  • Comunicação com PLC: Falha em Profibus, DeviceNet ou Ethernet/IP entre robô e CLP
  • Sistema de visão: Câmera, iluminação ou algoritmo de reconhecimento com falha

Marcas de Robôs com Suporte FNF

  • Fanuc Robot: Séries M, R e LR Mate — diagnóstico via FANUC ROBOGUIDE
  • KUKA: KRC2, KRC4 e KRC5 — drives e PLCs integrados
  • ABB IRB: Controller IRC5 e módulos DSQC
  • Yaskawa Motoman: DX100, DX200 e YRC1000 — drives Sigma integrados
  • Universal Robots (UR): Cobots UR3, UR5 e UR10 — diagnóstico da joint unit

Por que Escolher a FNF?

  • ✅ Fundada em 2012 — mais de 10 anos em manutenção eletrônica industrial
  • ✅ Laudo técnico detalhado
  • ✅ 90 dias de garantia nos reparos
  • ✅ Diagnóstico em até 2 dias úteis
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  • ✅ Atendimento nacional via transportadora

Perguntas Frequentes

A FNF faz reparo no controller do robô Fanuc?
Sim. Atendemos o controller R-30iA, R-30iB e R-30iB Plus — placas, fonte e drives.
Vocês substituem encoders dos servos de robôs?
Sim. Substituímos encoders e fazemos o mastering (zeramento) após a troca.
A FNF integra robôs com CLPs Siemens e Allen-Bradley?
Sim. Realizamos integração via Profinet, Profibus, DeviceNet e Ethernet/IP.
O que fazer quando o robô perde posição após queda de energia?
Verifique a bateria de memória dos encoders. Se descarregada, é necessário fazer mastering novamente.
A FNF atende robôs colaborativos (cobots)?
Sim. Atendemos Universal Robots e outros cobots — diagnóstico da joint unit e troca de peças.

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Como Resolver o Alarme Fanuc 9 — Guia Completo

Como Resolver o Alarme Fanuc 9 — Guia Completo

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O Alarme 9 no sistema Fanuc CNC indica falha de emergência (E-STOP) que impede qualquer movimento da máquina. Entender a causa exata é essencial para uma resolução rápida e segura.

Causas do Alarme Fanuc 9 (Emergency Stop)

  • E-STOP pressionado: Verificar botões de emergência no painel, periféricos e dispositivos de segurança
  • Cabo do E-STOP com falha: Verificar continuidade do circuito de segurança (normalmente em 24V)
  • I/O de segurança (PMC): Verificar o sinal X8.4 no diagnóstico do PMC
  • Relé de segurança com defeito: Módulo de segurança Fanuc com falha interna
  • Falha em drive servo: O drive entra em E-STOP por overcurrent ou sobretemperatura
  • Problema na fonte 24V: Queda de tensão causa falso acionamento do circuito de emergência

Procedimento de Diagnóstico Passo a Passo

  • Passo 1: Verificar fisicamente todos os botões de E-STOP — painel, periféricos, portas de segurança
  • Passo 2: Acessar diagnóstico PMC (SYSTEM → PMC → DIAGN) e verificar o sinal de E-STOP
  • Passo 3: Checar o histórico de alarmes dos servo drives e amplificador spindle
  • Passo 4: Medir 24V DC no circuito de E-STOP com multímetro
  • Passo 5: Se nenhuma causa encontrada, verificar parâmetros PMC (bit de E-STOP na lógica ladder)

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Perguntas Frequentes

O alarme 9 sempre significa E-STOP pressionado?
Nem sempre. Pode ser gerado por falha em drive, spindle, 24V ou PMC — mesmo sem botão pressionado.
Como acessar o diagnóstico PMC no Fanuc?
Vá em SYSTEM → PMC → DIAGN (ou STATUS no 0i-MF). Verifique o status do bit de E-STOP.
A FNF atende máquinas Fanuc com alarme 9?
Sim. Fazemos diagnóstico remoto por WhatsApp e atendimento presencial na Grande São Paulo.
O alarme 9 pode ser causado por problema no CNC?
Sim. Falha na placa de I/O ou no módulo de segurança Fanuc pode gerar E-STOP sem causa externa.
Se o drive servo der alarme, o Fanuc 9 aparece?
Sim. Qualquer alarme em servo drive ou spindle faz o CNC entrar em E-STOP como segurança.

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Lenze Drive — Principais Alarmes e Soluções na Indústria de Embalagem

Lenze Drive — Alarmes e Soluções na Indústria de Embalagem

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Os drives Lenze são muito utilizados em máquinas de embalagem e envase no Brasil. Conhecer os alarmes principais é essencial para minimizar paradas.

Alarmes Mais Comuns nos Drives Lenze

  • LP1 – Low Phase: Perda ou assimetria de fase na entrada trifásica
  • OC (Overcurrent): Sobrecorrente na saída. Verificar motor, cabos e parâmetros
  • OH (Overheat): Sobretemperatura do drive. Limpar filtros e verificar ventilação
  • OV (Overvoltage): Sobretensão no barramento DC. Verificar resistor de frenagem
  • PTC: Temperatura do motor acima do limite
  • F-Err (Following Error): Erro de seguimento em sincronismo — verificar encoder

Aplicações Lenze na Indústria de Embalagem

  • Máquinas flow-wrap: Sincronismo entre alimentação, selagem e corte — Lenze i700
  • Enfardadeiras: Controle de tensão de fita com torque constante — Lenze E82/E84
  • Enchedoras e rotatórias: Controle de posição em múltiplos eixos sincronizados
  • Transportadoras de embalagem: Controle de velocidade com rampa suave
  • Encaixotadoras: Pick and place com servo Lenze série MCS

Por que Escolher a FNF?

  • ✅ Fundada em 2012 — mais de 10 anos em manutenção eletrônica industrial
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Perguntas Frequentes

A FNF repara drives Lenze E82, 8400 e i700?
Sim. Atendemos toda a linha Lenze: SMD, E82EV, 8400, i700 e servoconversores L-force.
Vocês têm o software Lenze Engineer?
Sim. Usamos o Lenze Engineer para leitura de parâmetros, histórico de falhas e backup.
Como identificar qual alarme está ativo no Lenze?
No display do drive aparece o código. Acesse também o histórico via Lenze Engineer.
A FNF atende fabricantes de máquinas de embalagem?
Sim. Temos experiência com máquinas de embalagem flexível, rígida, flow-wrap e encaixotadoras.
Qual a garantia no reparo de drives Lenze?
90 dias em peças e serviço, com laudo técnico fotográfico.

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B&R Automation — Reparo e Manutenção de Drives e CLPs

B&R Automation — Reparo e Manutenção de Drives e CLPs

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A B&R Automation (agora parte do grupo ABB) é referência em automação industrial com produtos de alta performance. Seus CLPs, motion drives e painéis exigem técnicos especializados para diagnóstico e reparo corretos.

Produtos B&R que a FNF Atende

  • X20 e X67 System: CLPs modulares em bus fieldbus (Powerlink, Profinet)
  • ACOPOS Series: Servo drives single e multi-eixos de alta precisão
  • Power Panel: CLPs com IHM integrada para controle e supervisão
  • ACOPOSmulti: Sistema multi-eixo para máquinas de embalagem e impressão

Principais Falhas e Diagnóstico B&R

  • Erro de comunicação Powerlink: Verificar cabos de rede, configuração de nó e firmware
  • ACOPOS Overcurrent/Overspeed: Verificar motor, encoder e parâmetros de velocidade
  • Power Panel com tela preta: Falha no backlight ou na placa de display — reparável
  • CLP X20 não inicializa: Verificar fonte de alimentação e módulos de I/O
  • Drive ACOPOS com calor excessivo: Limpar dissipadores e verificar ventiladores

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Perguntas Frequentes

A FNF tem experiência com o software B&R Automation Studio?
Sim. Nossa equipe trabalha com Automation Studio para diagnóstico, backup e restauração de projetos.
Vocês reparam os drives ACOPOS?
Sim. Atendemos ACOPOS, ACOPOSmulti e ACOPOS P3.
B&R é difícil de encontrar técnico especializado?
Sim, é uma plataforma menos comum no Brasil. A FNF tem experiência comprovada com equipamentos B&R.
A FNF repara Power Panel com tela quebrada?
Sim. Substituímos displays e backlights dos Power Panels.
Qual a garantia nos reparos B&R?
90 dias em peças e serviço, com laudo técnico.

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Quanto Custa Reparar um Inversor de Frequência no Brasil

Quanto Custa Reparar um Inversor de Frequência no Brasil

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O custo do reparo de um inversor de frequência varia conforme a potência, marca, tipo de falha e disponibilidade de peças. Entender o que compõe esse custo ajuda a tomar a melhor decisão para sua empresa.

Fatores que Determinam o Custo do Reparo

  • Potência do inversor: Equipamentos maiores têm componentes mais caros (IGBTs, capacitores)
  • Tipo de falha: Falha em placa de controle costuma ser mais barata que falha no módulo de potência
  • Marca e disponibilidade: Peças de marcas descontinuadas podem encarecer o reparo
  • Diagnóstico: Sempre cobrado separado; descontado do reparo se aprovado
  • Urgência: Atendimento prioritário tem adicional de 20-30%

Comparativo: Reparar vs. Comprar Novo

  • Inversor até 10 CV: Reparo: R$ 400–900 | Novo: R$ 1.500–4.000
  • Inversor 15–30 CV: Reparo: R$ 800–1.800 | Novo: R$ 4.000–12.000
  • Inversor 40–75 CV: Reparo: R$ 1.500–3.500 | Novo: R$ 12.000–35.000
  • Inversor 100 CV+: Reparo: R$ 3.000–8.000 | Novo: R$ 35.000–120.000+
  • Obs: Valores aproximados, variando conforme marca e tipo de falha

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Perguntas Frequentes

O diagnóstico é cobrado mesmo se não reparar?
Sim. O diagnóstico é cobrado em todos os casos, mas é descontado do valor do reparo se aprovado.
Posso receber o orçamento antes de aprovar?
Sim. Sempre enviamos orçamento por escrito antes de iniciar qualquer reparo.
Vale mais reparar ou comprar um inversor novo?
Para inversores acima de 15 CV geralmente vale reparar: o custo é 20-40% do valor do novo.
Qual o prazo para receber o orçamento?
Até 2 dias úteis após recebimento e diagnóstico do equipamento.
A FNF aceita pagamento parcelado?
Consulte condições de pagamento. Aceitamos transferência, PIX e boleto bancário.

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Manutenção Preventiva de Servomotores — Checklist Completo

Manutenção Preventiva de Servomotores — Checklist Completo

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Os servomotores são componentes críticos em máquinas CNC e sistemas de automação. Uma rotina de manutenção preventiva adequada garante precisão e evita falhas catastróficas.

Checklist de Manutenção Preventiva de Servomotores

  • Rolamentos: Escutar ruídos anormais; medir temperatura; lubrificar ou substituir conforme ciclo do fabricante
  • Encoder/Resolver: Verificar alinhamento e condição do cabo de feedback; limpar óptica do encoder
  • Vedações: Inspecionar retentores em motores expostos à umidade, óleo ou poeira
  • Cabos e conector: Verificar estado da blindagem e aperto das conexões
  • Freio eletromagnético: Testar abertura e fechamento; verificar folga e desgaste das pastilhas
  • Temperatura em operação: Medir com pirômetro; limite geral: carcaça abaixo de 80°C

Ciclo de Vida dos Principais Componentes

  • Rolamentos: 15.000 a 20.000 horas de operação em condições normais
  • Encoder absoluto: Substituir bateria (memória de posição) a cada 2-3 anos
  • Pastilhas de freio: Inspecionar a cada 5.000 horas; substituir conforme desgaste
  • Cabo de feedback: Inspecionar a cada 12 meses; substituir em caso de quebra de blindagem

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A FNF faz reparo de servomotores?
Sim. Fazemos diagnóstico, substituição de rolamentos, vedações e encoders em servomotores de todas as marcas.
Quanto tempo leva o reparo de um servomotor?
Em média 3 a 5 dias úteis após diagnóstico aprovado.
Vocês fazem rebobinamento de servomotores?
Sim. Para casos de curto-circuito no enrolamento, realizamos rebobinamento especializado.
A FNF substitui encoders Fanuc e Siemens?
Sim. Trabalhamos com encoders originais e compatíveis para as principais marcas de servo.
Como envio um servomotor para reparo?
Proteja o eixo com proteção de papelão e embale em caixa rígida. Contate-nos antes para orientações.

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Contrato de Manutenção Industrial — O Que Deve Incluir

Contrato de Manutenção Industrial — O Que Deve Incluir

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Um contrato de manutenção industrial bem elaborado é a base para uma planta com alta disponibilidade. Ele define responsabilidades, prazos, escopo e garante que a empresa prestadora mantenha prioridade no seu atendimento.

O Que um Bom Contrato Deve Incluir

  • Escopo definido: Lista clara dos equipamentos cobertos (inversores, servos, CLPs, IHMs)
  • SLA de atendimento: Prazo máximo de resposta a chamados (ex: 4h para emergência, 24h para urgência)
  • Periodicidade preventiva: Frequência das visitas: mensal, trimestral ou semestral
  • Relatório técnico: Laudo de cada intervenção com condição dos equipamentos
  • Gestão de sobressalentes: Estoque mínimo de peças críticas para os equipamentos
  • Treinamento: Capacitação do time interno de manutenção

Modelos de Contrato que a FNF Oferece

  • Contrato por chamado: Atendimento sob demanda com prioridade e desconto nos serviços
  • Contrato preventivo mensal: Visita mensal para inspeção e ajuste preventivo
  • Contrato completo (full service): Preventivo + corretivo com SLA garantido
  • Contrato de estoque consignado: Peças críticas em consignação na sua planta

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Perguntas Frequentes

O contrato cobre todos os equipamentos da planta?
Definimos o escopo juntos. Pode ser todos os inversores, ou apenas equipamentos críticos.
Qual o custo de um contrato de manutenção?
Depende do número de equipamentos e modalidade. Entre em contato para um orçamento personalizado.
A FNF atende toda a Grande São Paulo?
Sim. Atendemos toda a Grande São Paulo em visitas programadas e emergências.
O contrato inclui peças?
Depende da modalidade. No full service, discutimos a inclusão de peças no valor mensal.
Posso cancelar o contrato?
Sim, com aviso prévio de 30 dias conforme estipulado no contrato.

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